Cómo instalar un Kit Eléctrico Bafang paso a paso: Guía de Montaje Definitiva

Instrucciones en vídeo

¿Prefieres verlo en vídeo? Aquí tienes a nuestro mecánico explicando todo el proceso en 18 minutos:

1. ¿Qué incluye el Kit y qué necesitas?

Antes de empezar, asegúrate de que tu bicicleta es compatible. Necesitas un cuadro con un pedalier de 68mm y espacio suficiente en el triángulo central para la batería (si no cabe, siempre puedes optar por una batería de bolsa bajo el sillín).

Contenido del Kit Bafang:

• Motor Central: En este caso, el modelo 36V 250W (limitado a 25km/h).

• Batería y base: Con protección de sobrecalentamiento y gestión de carga.

• Display (Pantalla): Con sus gomas de ajuste.

• Componentes: Bielas, plato, cubrecadenas, manetas de freno con corte eléctrico, sensor de velocidad e imán.

• Tornillería completa: Incluyendo placa de fijación y tuercas específicas.

• Cableado: Main cable (cable principal) con conectores estancos.

Consejo Pro: Recomendamos cargar la batería al 100% antes del primer uso, aunque la hayas usado poco, para alargar su vida útil.

3. Montaje del Motor Bafang

Ahora colocaremos el corazón de tu nueva e-bike.

1. Preparar el plato: Atornilla el plato al motor usando los 5 tornillos M5 incluidos. Apriétalos en cruz para un ajuste uniforme.

2. Insertar el motor: Introduce el motor por el lado derecho del cuadro.

   ¡Cuidado! Vigila que el motor no pellizque los cables del cambio o del freno que pasan por debajo del pedalier. Si molestan, tendrás que pasarlos por arriba con una funda nueva.

3. Fijación:

   • Coloca la chapa de fijación en el lado izquierdo. Asegúrate de que los dientes (pitorros) de la chapa miren hacia el cuadro para que "muerdan" y eviten que el motor gire.

   • Pon los dos tornillos M6 con un poco de Loctite (fijador de roscas) para evitar que se aflojen con las vibraciones.

   • Aprieta la tuerca principal y el anillo de seguridad con la llave específica que viene incluida.

2. Preparación: Desmontaje del eje antiguo

El primer paso es dejar el eje de pedalier libre.

1. Quitar las bielas: Utiliza un extractor de bielas. Es importante roscarlo bien a fondo antes de empujar para no dañar la rosca de la biela antigua.

2. Retirar el pedalier: Usa la llave específica para tu eje. Nota: El lado derecho suele aflojar hacia la derecha (rosca inversa) y el izquierdo hacia la izquierda (rosca normal), aunque depende del estándar de tu bici.

3. Limpieza: Deja el hueco del pedalier limpio y sin grasa vieja.

4. Instalación de la Batería

La batería debe ir firme. Si vibra, los contactos pueden fallar a largo plazo.

1. Presentación: Coloca la base de la batería sobre los tornillos del portabidón.

2. Refuerzo: Si ves que con dos tornillos la base no queda 100% rígida, recomendamos hacer un agujero extra en el cuadro. Marca la posición, taladra con cuidado (broca de 3mm, luego 5mm y finalmente 7mm) e instala un remache roscado de 5mm. Esto te dará una solidez profesional.

3. Ajuste: Coloca las gomas protectoras entre la base y el cuadro y atornilla firmemente.

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5. Componentes y Cableado

Ya tenemos motor y batería. Vamos a conectar el resto.

• Bielas y Pedales: Monta las bielas nuevas (fíjate en las letras L - Izquierda y R - Derecha). Echa un poco de grasa en la rosca de los pedales antes de montarlos.

• Frenos con corte: Sustituye tus manetas mecánicas por las del kit. Si tienes frenos hidráulicos, puedes mantener los tuyos comprando un sensor de corte adhesivo aparte.

• Sensor de Velocidad: Se coloca en la vaina trasera con bridas. El imán va en un radio de la rueda.

  Importante: El imán debe pasar muy cerca de la zona marcada en el sensor y alinearse con la flecha para que lea bien la velocidad.

• Display y Botonera: Colócalos en el manillar donde te sea más cómodo (normalmente la botonera a la izquierda).

6. Conexión y Configuración Final

El momento de la verdad. Conecta el cable principal (Main Cable) uniendo los conectores por colores:

• Verde: Display.

• Amarillo: Acelerador (opcional, no incluido en el kit legal).

• Amarillo plano: Frenos.

Conecta la batería al motor y enciende el sistema desde la botonera. Si la pantalla enciende, ¡todo está correcto!

Configuración de la Pantalla (Display): Para ajustar el tamaño de rueda y el límite, sigue estos pasos:

1. Pulsa dos veces rápido el botón "i" (Info).

2. Introduce la contraseña: 0512.

3. Selecciona el tamaño de tu rueda (ej: 26", 27.5", 29").

4. Establece el límite de velocidad (25 km/h para ser legal).

¿Listo para rodar?

Como ves, con un poco de paciencia y las herramientas adecuadas, puedes tener una bicicleta eléctrica de altas prestaciones manteniendo tu bici de siempre.

Si te ha surgido alguna duda durante el proceso o quieres comprar el kit con la tranquilidad de tener soporte técnico en España, visítanos.